產(chǎn)品，一邊聯(lián)接著消費群體，一邊聯(lián)接著制造者。在第4次工業(yè)革命，也就是互聯(lián)網(wǎng)絡與實體融合的工業(yè)價值創(chuàng)造革命來臨之際，產(chǎn)品設計必定也將發(fā)生難忘的變化。從原來一個一個獨立的產(chǎn)品，根據(jù)加入互聯(lián)網(wǎng)技術和物聯(lián)網(wǎng)構成體系，并可以根據(jù)搜集到的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，用自動化的方式進行分析并反饋給消費群體，這樣讓消費群體有更好的采用體驗，也讓產(chǎn)品的制造者不單單是是根據(jù)產(chǎn)品獲利，還能根據(jù)后面的服務，持續(xù)性產(chǎn)生收益。

產(chǎn)品造型設計的時代特點

創(chuàng)新科技、文化危害加工工藝與觀念，也會轉(zhuǎn)變各年代的造型設計特點與潮流趨勢。

根據(jù)原料、力量的形塑，產(chǎn)品的外形才會逐漸出現(xiàn)。只需采用了不一樣的原料，再加上各有迥然不同的無形力量，外形便會出現(xiàn)完全不一樣的結(jié)果。從工業(yè)革命之后，“原料+力量=外形”的過程，要達到的大多是市場需求與消費群體的欲望。

（1）1900～1930年：機械造型設計新時代

工業(yè)革命用機械取代人力，做為大量生產(chǎn)制造的外在力量，在其中極具影響力的轉(zhuǎn)變，是美國汽車大亨亨利·福特（HenryFord）創(chuàng)造發(fā)明了裝配式生產(chǎn)流水線，用來生產(chǎn)制造標準化的黑色的汽車，再加上密歇根州家具生產(chǎn)制造大城GrandRapids批量生產(chǎn)與標準化的模塊化設計家具的出現(xiàn)，機械造型設計從此有了它的市場價值與市場定位。有別于過去強調(diào)人力的藝術價值，機械生產(chǎn)在規(guī)模與質(zhì)量的觀念上全有轉(zhuǎn)變。它使用標準化的新生產(chǎn)制造流程，讓每件生產(chǎn)出來的物品外形和質(zhì)量完全一致，從而形成了所謂的機械造型設計（machineaesthetics）的產(chǎn)品造型設計特點。

（2）1935～1955年：流線形新時代

流線形（Streamlining）的設想來自于美國，社會經(jīng)濟發(fā)展的成長，推動了技術的進步，新式原料的開發(fā)與使用，尤其是新金屬與合金制品以及塑料制品的進步，讓外形的機會大大提升，將對于空氣動力的追求完美轉(zhuǎn)化成具體的外形的呈現(xiàn)。流線形廣泛運用在交通工具的造型設計上，同時也轉(zhuǎn)換到很多小家電的設計上，如車載收音機、破壁機等，設計逐漸與時尚潮流結(jié)緣。

產(chǎn)品進到消費社會后，生產(chǎn)的產(chǎn)能過剩促使消費品制造業(yè)企業(yè)普遍縮減產(chǎn)品的生命期以加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代與刺激新的市場需求。這造成對自然資源的無度采用，從而導致自然生態(tài)的損壞加快。在產(chǎn)品的生命期終了的時候，轉(zhuǎn)變成固體廢棄物和垃圾，不可以大自然降解的部分也會對自然環(huán)境產(chǎn)生危害。有責任心的制造廠商和產(chǎn)品設計師，在產(chǎn)品的設計（如原料采用、能耗、采用新能源技術、產(chǎn)品包裝設計、生產(chǎn)加工過程的環(huán)保性等這方面）以及產(chǎn)品的回收再利用這方面須要加以考慮，減少對自然資源的消耗和損壞。